運転手には、それまで何人も会っていたが、それまで会った中で特別に優良の人物だった。思い出すと
胸が熱くなる。奉仕精神と、おそらくは解放軍出身だろう、エリートの風貌を備えていた。
広州駅に到着したのは午前11時台だった。 今日はもう１つの目的地、南沙を目指すため地下鉄に下りる。
2号線でへ、8号線で東陂南、3号線で終点の金洲へ、地下鉄を乗り継いだら、13時をまわった。
駅前タクシーでホテルに乗り付けたら、40元とられて驚いた。
しかし翌日も別のタクシーでフェリー乗り場につけたときも40元だったので
あらためて南沙の高い相場に驚愕したのだった。
ホテルにチェックイン、荷物を置いた。フロントに阿片戦争の海戦博物館のある、珠江対岸の虎門に行くには
どうしたらいいか、聞いてみた。直通するバスはない。いま14時なので急いだ方が博物館の見学には都合がいいので
とりあえずタクシーを呼ぶことにする。
15分ほどして乗り込んだ車はタクシーの表示がなくホテルのハイヤーだったが、ここの業者なら値段は変わらないと思った。
長さ数ｋｍはある珠江大橋を越えると、予想を裏切られ、通行料含めて280元になった。
海戦博物館は円筒形の建物４つを中心ホールで結んだ大きなもので、外訪者も市民も無料だ。 入口ゲートから
数百ｍも離れているけれど、そこまで芝生と樹木の公園になっている。
珠江に沿った遊歩道は幅約10ｍで広く、仏 コートダジュールのプロムナード[Prommnade des Angles]
とかを意識したのかもしれない。
珠江大橋 くぐりぬける輸送船が、ひきもきらない
阿片戦争が中心の展示で、背景として諸外国のアジアへの進出、紛争原因となった英国との交易の経緯、
西欧と清国の火砲火薬の差、各テーマに図表や写真、それに大版絵画が豊富にあり、
その舞台となった
海浜光景のジオラマなども。
とてつもない物資の格差がありながら欧米諸国と戦った状況を詳説・再現。
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